收费班组年终总结 2024收费站班组年度总结 范文模板大全(汇编14篇)

在过去的一年中,我们的收费班组经历了许多挑战和机遇,通过不断的努力和协作,我们取得了显著的成果。

我们的工作目标是提供优质的收费服务,确保收费站的顺畅运行,同时实现安全、高效和经济的运营。我们通过加强团队协作、提高工作效率、优化工作流程和提升服务质量,实现了这一目标。

我们的成功得益于我们的团队成员的辛勤付出和奉献精神。他们积极主动、认真负责,不断寻求改进和创新,为我们的收费工作做出了重要贡献。

然而,我们也意识到在某些方面还有改进的空间。例如,我们需要进一步提高员工的技能和知识,以应对日益复杂的收费环境和不断提高的客户期望。我们计划通过培训和继续教育来满足这些需求。

总的来说,我们感到自豪的是我们在过去一年中所取得的成就,但也明白还有许多工作要做。我们期待在新的一年中继续努力,为收费事业做出更大的贡献。

收费班组年终总结 2024收费站班组年度总结 范文模板大全(汇编14篇)

收费班组年终总结1

光阴似箭,岁月如秋,不知不觉20xx年工作快要结束,回顾20xx年走过的点点滴滴,凝聚了我们全体一班人员的心血,每一个成员始终都积极进取,无论是服务上还是业务上,工作从不埋怨苦和累,站部有紧急情况,我们召之即来,共同奋战在一起,所以又很多东西值得我们去总结,去回味。

首先在班组管理方面:

为了加强班组基础管理,提高班组管理水平,首先从学透政策,增强责任,规范控制入手,严格执行“应征不漏,应免不征”的原则,收足收好通行费。从去年11月份到今年10月底,全班共征收通行费30195925元,对于利用跳车头、绕S、快速通过点刹压磅行为的严厉查处,增收通行费4万多元,出口误判率为0.02‰,金额差错率为0.03‰,较去年同期相比明显下降,责任性投诉和安全事故为零。班组管理我们不仅要管更要理,改变以往班长一人独大,班员相互推诿责任的管理局面,充分发挥班委作用,从各类站部组织的劳动竞赛,大家都信心高涨,争夺第一。例如理论测试,大家认真复习,积极应考,成绩每次都排名前列。在百万元无差错活动中,班员高卓尔发挥不怕苦不怕累的精神率先突破一百万,副班长王艳玲,对班员如同母爱般的关怀,有着一颗细腻真诚的心,为班组较好完成全年工作付出了较大的努力。全班组强化责任意识,严格落实“守站有责,带班有责,在岗有责”的要求,督促班员遵章守纪,杜绝发生违法违纪事件,按照“6S”要求做好收费广场责任区的的清扫清洁,树立全局观,培养信息敏感度,及时上报各类信息,班组上班各类信息不少于4篇,并且在“宁沪路讯”录用超额完成全年规定数值。为了提高班员的身体素质和健康意识,班组长率先增强体能,每天坚持锻炼,班员虞欢自费到英派斯运动健身馆锻炼体能,其他班员根据站部要求自行锻炼。

其次在标准化服务上:

全班围绕“畅行高速路,温馨在宁沪”服务品牌,努力提升班组整体服务水平,树立优质文明的服务形象,班组制定学习计划,夯实班员的业务知识,提升班员的业务水平,班组长率先做好标杆带头作用,利用每季度的’投诉案例,理性审视案例服务过程中的不足和缺点,举一反三,吸取教训,确保责任性投诉为零的目标。在当班过程中,认真督促和纠偏,班后认真听取当班值机员的点评,并且认真学习值机室下发的每周标准化服务考评情况,利用班组民主生活会总结优点,查找不足,联系实际总结提升并形成规范服务新思路,新举措。

再次就是在安全上:

安全责任重于泰山,班组在20xx年实现了安全零事故的目标,班组成员积极参加春运安全生产、百安赛、贯穿全年的安康杯、安全知识测试,安全知识培训等,大家安全防范意识明显增强,在当班过程中,加强入口源头管理,杜绝三超车辆上路,穿越道口遵循“一等、二看、三通过”原则,班后对不符合安全行为的现象及时点评,认真学习熟悉各类安全措施和应急预案,如遇恶劣天气,按要求及时到站,努力实现“安全第一、预防为主”的工作方针,确保全年安全生产无事故。

虽然在20xx年取得了一定的成绩,更应看到班组存在的不足,下面总结一下存在的不足部分与改进措施。

一、全组班员标准化服务水平参差不齐,主要体现在朱俊峰和虞欢身上,明年在两个人身上花大力气,争取与其他班员同步,从学习标准,动作要领,班组全过程跟踪,班后认真总结。

二、差错较多。从增强班组成员责任心抓起,认真核查证件,认真判断车型,用心工作,学习好的方法和举措,努力降低差错。

三、凝聚力不够。主要是班组长表率作用起的不够好,今后班组长要认真落实站部管理层的各项举措,配合好站部开展好各类工作,认真听取班员的各类意见和建议,共同进步成长,从身边的小事做起,用爱自己的心去爱别人,用责备他人的心来责备自己,用自己的真诚去感召人,感化人。

总之,20xx年工作即将结束,在这一年里,全体班员共同努力,积极完成各类工作与任务,但值得我们去努力,去改进的还有很多。但我们相信,在常州站年轻管理层的带领下,我们会踏踏实实的工作,创造和谐团队。在平凡工作中创出不平凡业绩。

收费班组年终总结2

在交控集团、管理处的正确领导下,xx站各项工作按既定目标有序开展,逐步实现了收费站管理精细化,安全管理常态化,微笑服务标准化。员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。现从六个方面对收费站全年工作开展情况进行总结。现汇报如下:

一、20xx年工作情况

(一)通行费征收数据

收费工作是收费站营运管理工作的重中之重,认真做好收费工作是全年各项工作中的重要部分。20xx年度全站通行费收入19711504.75元,完成全年计划任务的83.9%,较去年下降了11.9%。单车收费额65.4元,较去年同期(76.8元)相比下降14.8%。入口流量267836辆,比去年同期增长11735辆,增长率为4.6%;出口总计301361辆,比去年同期增长9977辆,增长率为3.4%。

(二)微笑服务工作

今年以来,针对新进员工队伍比较年轻的情况,站内致力于培养一支充满活力的员工队伍。在管理上,注重提升员工的素质修养,引导员工全方面发展。班组微笑服务培训也日渐完善,年初制定了详细的培训方案。通过与督导评比相结合,微笑服务培训由被动接受向主动要求方面转变,培训主要注重于正面引导和问题导向,点出问题立刻进行班后培训,班中督促,站内微笑服务小组进行考核。根据集团公司微笑服务的发展趋势,不断改变培训方案。在全站员工的努力下,微笑服务工作稳中有升,20xx年,在集团公司视频及暗访考核中,本站共点名表扬员工4人次。

(三)稽查管理工作

稽查管理工作在外查方面,积极配合管理处开展相关活动,在打击恶意闯道车辆专项整治活动和维护收费秩序、依法治理逃费行为专项整治活动中积极主动作为,取得了良好的效果,为净化收费环境打下了坚实的基础。全年度堵漏增收车辆数为505辆次,共增收金额39842.25元,完成全年计划的99.6%。其中假冒其他免费9辆次,增收金额1786.5元;车型改判辆421次,增收金额23325.75元;假冒绿色通道75辆,增收金额14730元;查处闯道车一辆,并上报集团公司黑名单。内查方面在日常工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度,狠抓绩效考核制度的.落实。同时加强对票、款、卡、特情车辆的处理登记检查,严格按照标准进行考核,进一步确保了各项工作的落实。

(四)站务管理工作

站内以内业资料精、细、全为抓手,以标准化管理为目标,不断完善标准化建设。在20xx年度国检资料准备过程中,整理6大项32小项共计226个档案盒,对五年来的资料进行了严密的梳理规整。在管理方面,结合站内实际,建立健全了各项规章制度,根据实际情况进一步完善了班组督导联系人制度,对责任班组日常工作开展情况及内业资料的完成情况进行全面检查,形成通报,出现问题通过倒查查出相关责任人。20xx年度共形成通报12期,被检查238人次,班组被检查频率4次/月,通过班组督导检查使收费站整体业务水平得到了稳步提升。

(五)安全管理工作

20xx年站内安全生产整体态势平稳,自去年新安法实施后,收费站不断践行学法活动。积极按照管理处要求开展各类应急预案的演练及安全知识竞答等活动,提高一线员工的安全防范意识。通过落实安全教育,深化安全意识;细化安全工作,确保征收安全;搞好安全排查,杜绝事故隐患这三要素强化收费站安全管理工作,杜绝安全事故。在全体员工的不懈的努力下,我站荣膺20xx年度省级青年安全监督岗。

(六)党工团建工作

20xx年是交控集团合并重组运营的头一年,在集团公司党委的正确领导下,收费站以党小组为核心,在工会小组与团支部的配合下,积极开展了弘扬沈浩精神主题实践活动和凝聚力工程活动,全面培育员工的归属感和向心力。同时深入践行三严三实专题教育活动,以严与实的标准检验工作效能。在管理处党总支的关怀下,涉及员工切身利益的问题在逐一解决。同时,积极组织开展员工喜闻乐见的活动,着力打造属于员工的乐活时空。

二、存在问题及原因分析

(一)微笑服务工作虽有亮点,但成色不足。总结分析20xx年微笑服务工作,站里在取得成绩的同时也清醒的看到了工作中存在的问题与不足:一是微笑服务系列活动、培训内容等还不能很好地适应年轻人的特点,需要进一步改进和创新。二是站内的微笑服务出彩的个性化员工不多。20xx年的相比20xx年上榜人数有所减少,站内的.微笑服务出彩的个性化员工不是很多。

在20xx年,站内将采取相应措施,在每个班组至少树立一名微笑服务优秀人员,力争只要考核到就点名表扬,营造良好的积极向上的氛围。在培训工作中内训师将试着搜集心理素质疏导相关资料,寻找情绪管理、个人素质提升的素材,在培训中引用,从主观上引导收费员树立良好的心态,提高个人素养。

(二)稽查工作不能主动作为。在20xx年每月的稽查工作中都是被动的按照管理处的每月计划安排对照开展相关工作,不能真正做到主动作为,不能很好的解决在部分时段(如夜班值班长顶岗时)站内人员紧缺尤其是男员工少的情况下积极主动对相关可疑车辆进行严格的排查。每月稽查通讯报道较少,没有按照站内年初制定的计划完成。

在20xx年,站内将进一步加强稽查工作,结合站内实际工作特点,开展形式多样的稽查活动,如加大对临界车型的查处、配合地方派出所开展野导游车辆排查工作等。通过开展班组间结对互查,从而克服人员不足的困难。在新的一年中严格按照年初制定的稽查通讯报道任务,责任落实到班组,每月进行考核,将考核结果与绩效挂钩,提升整体稽查业务水平。

(三)管理力度有待进一步加大。对员工有时过分宽容,严管不足,怕得罪人。部分值班长及管理岗位员工思想松懈,不能起到良好的带头作用,工作中缺乏创新意识和主观能动性。

收费班组年终总结3

一、加强站管理人员业务技能的学习

计重收费开展以来,收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者,要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的,正是认识到了这一点,xx收费站的管理人员主动深入收费一线,虚向收费员、值机员求学取经,通过第一轮的理论学习,对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的,上岗操作实践也是必修课,通过近半个月的强经练习,站管理人员的实际操作能力有了明显的提升,无论是文明用语、微笑服务,还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天,xx站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中,发挥正常,可望取得优异的成绩。

二、严厉查处逃漏通行费车辆

继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后,我站仍旧毫不放松,对可疑车辆进行严格、细致地盘查,通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法,对十余辆重型货车进行审查,结合上级下发的可疑车辆档案,xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次,金额达14595元,为公司追回了巨额损失,对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。

三、强化安全管理,力争安全生产无事故

安全工作是一切工作的重点,而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重,在这两点上,xx收费站本着安全长效管理的思想,每周对站驾驶人员开展谈心活动,在及时地了解车况的同时,还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份,xx收费站保持全年安全行车无事故的记录。

加强站区安全管理,召集保安人员参加站安全例会,重申对外来进站人员的登记、审核工作,做到有记录、有制度;此外,规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间,以防非工作人员私自进入站区,引发为不必要的安全隐患。

四、开展爱国主义教育活动

随着清明节的到来,我站组织广大青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动,通过陵园工作人员的’讲解,使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育,以时时提醒他们今天的生活来之不易,作为祖国的青年一代,更应该勤勤恳恳地工作,以满腔的热情投入到工作中去。

五、实行《员工百分制考核》,效果良好

x月以来,xx收费站开始实行了《员工百分制考核》,首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育,将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性,在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后,最终组织实施。由于有了新制度的约束,以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失,对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时,也能主动意识到问题的严重性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。

收费班组年终总结4

时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的.司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!

大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力

去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!

这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

收费班组年终总结5

一年来,在站长xx的带领下,我从最初的焦虑和紧张到现在,每天都能平静准确地收费,熟练地操作设备。这样的经验对我今后的工作有很大帮助。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

第一,在服务态度上。

我知道收费员的形象是代表了整个xx收费口的.形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚,怪话,更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作期间,从未发生过争吵。

第二,在收费工作方面。

在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的。情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是xx月xx日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是xx日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费x元,创全线路各站个人收费记录。

第三,日常生方面

在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。

收费班组年终总结6

在过去的一年里,本人以务实、开拓、积极创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:

第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。

第二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面,在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。

20xx年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报:

一、完成的工作

(一)组建工作:

目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。

(二)自身建设:

内强素质,外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基矗

3、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。

(三)征收工作:

围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费元。

1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对20xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的。控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速公路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺利完成,公司开展了学习(征收手册)、(稽查管理办法)的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动,增强了优质服务意识,在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”:即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”:即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”:即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育,提高“两个”素质。

收费班组年终总结7

20xx年以来,收费站在上级各部门的大力支持与指导下,认真贯彻落实各项政策,严格执行质量体系文件,按照管理处“创出一流的班子、带出一流的队伍、干出一流的成绩”的总体思路,以收费工作为中心,以安全生产作为基石,以争创“文明收费站”为目标,牢记“服务人民、奉献社会”的宗旨,内强素质,外树形象,抓队伍建设、思想建设、作风建设,抓业务技能学习与提高,双管齐下,全面提高。全年我站共收取通行费万元,出入口交通量达辆次,圆满完成了各项收费工作任务。我站营运管理水平不断提高,整体工作朝规范化、制度化方向发展。现就200年具体工作总结如下:

一、加强学习,努力培养造就一支高素质的收费员队伍

队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作,我站把建设一支思想正,作风硬,业务精的收费员队伍作为工作的着力点,加强教育与培训努力提高全员的整体素质。

(一)我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习,使员工在学习中不断得到提高和完善,努力向学习型收费站迈进。通过党团课教育全面学习贯彻三个代表”重要思想,教育广大员工树立服务意识、大局意识和责任意识。在实际工作中,注意学习典型,鞭策自身,掀起向许振超学习的高潮,并联系自身工作,找出差距和不足。

(二)加强收费员的思想教育,做好稳定工作。今年由于我站迁站改造,收费人员调动频繁,做好新老收费员的交替工作和留站人员的稳定工作对我站今后的地发展至关重要,我站始终把稳定工作放在重要位置来抓。站领导通过每周例会及同部分收费人员单独交流等方式及时的了解他们的思想动态,发现不良现象苗头及时制止,有效确保了人员调动后的稳定工作。

(三)积极开展岗位练兵和技能培训,不断提高业务水平和业务素质。针对今年十月份实施计重收费,收费政策和标准调整,我站认真分析,提前安排计重收费知识业务培训、互相交流心得和体会,为计重收费奠定了良好的理论基础。

(四)加强廉政建设。针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况,我站加强廉政建设力度,做到逢会必讲,敲起廉政警钟。并开展警示教育活动,组织员工参加“预防职务犯罪”图片展,将员工的廉政心得进行学习、交流,在员工心中树起廉政大旗。

二、以人为本,实施安全生产综合治理,切实做好安全生产管理工作,确保万无一失

(一)、继续加强安全教育,增强责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提,我站按照体系文件要求有组织有计划地召开安全生产工作会议和进行安全教育培训。考虑到收费工作的开放性,为了保障工作安全开展,我站与员工签定了安全生产目标管理责任书,努力强化职工安全意识。

(二)、做好安全生产自查自纠工作,彻底消除安全隐患。半年以来,结合创建“平安管理处、平安收费站”活动,我站组织在全站上下不断深入开展安全生自查自纠工作。我站安委会组织开展安全座谈会,谈对职业健康安全工作的认识,看职工是否真正把安全生产放在第一的位置,是否有安全生产忧患意识,是否把主要精力放在安全生产上。对于思想安全认识不够,责任意识不强的个人和班组,组织进行再次安全学习,在平时工作和生活中将其作为重点对象进行帮扶。要想使安全工作万无一失,安全管理必须做到“严、细、实”,不放松、不滑坡。我站在自身安全管理的检查中,实事求是,不掩盖护短,对照要求检查安全责任和措施,看是否严格、细致、扎实地落实到每一个细节、每一个环节、每一个人、每时每刻,看管理是否有漏洞、有真空。

(三)、突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。车辆管理严格按照管理处和我站制定的派车制度执行,实行派车单制度,专人驾驶,专人负责日常检查和维护,确保车辆随时处于良好的技术状态,严禁车辆带病上路。站安委会定期对驾驶员进行安全行车教育,做好安全监督管理,严禁带情绪出车、酒后开车、超速行车和疲劳驾驶。实行“谁派车、谁负责”的原则进行管理。对岗亭、票据室、锅炉房、监控室、发电机房、配电室等重点部位采取重点管理,做好这些部位的“五防”工作。

三、认真组织,积极做好质量管理体系认证工作,推动收费工作的开展

为学习贯彻体系文件精神,加快推进我站现代化制度管理建设步伐,2月份以来,按照分公司及管理处贯标办的安排,我站全面领会体系文件精髓,积极行动,加强组织领导,大胆尝试,把质量管理体系认证工作全面推广到我站各项管理工作中来,取得了比较好的效果。

(一)明确目标,精心组织,积极开展体系文件的学习和宣传教育工作。今年一月初,收费站召开了贯标体系文件学习动员大会。在会上,站领导要求要以“人人学体系文件,人人懂体系文件,认真贯彻体系文件”为活动口号,进一步贯彻落实分公司、管理处体系文件精神。在会上,成立了贯标领导小组(由站长任组长,副站长任副组长,内审员为小组成员)以加强我站的贯标工作。

(二)学以致用,把体系文件精神应用到实际收费工作中去,促进各项工作的提高。通过学习体系文件,我们按照规定将收费工作中特殊车辆及时登记造册,以利于辨识和追溯,对班长的特殊性处理,按有关文件要求执行,并严格审查调阅录像资料,充分发挥监控作用。同时,积极开展收费内部稽查工作,完善制度积极采取各项措施来堵漏增收,避免通行费流失。

通过体系文件的学习我站明确了与收费管理有关的各级、各部门的职责权限,建立了收费服务质量管理体系,制定了运营管理工作程序,确保了所有与收费有关程序得到控制和有效运作,实现收费管理工作规范化、制度化,为高速公路驾乘人员提供了更快、更好的服务。

四、做好文明服务工作,积极开展“文明大通道”创建活动

一年以来,我站以创建“文明收费站”和创建“文明大通道”活动为契机,充分发挥党组织和团组织的带动作用,强化措施,加大力度,积极开展文明创建活动,不断把精神文明建设引向深入。

(一)大力倡导文明服务意识。文明服务是收费工作的永恒主题,滕州南收费站全体人员急驾乘人员之所急,想驾乘人员之所想,购置了保温桶、药品箱和维修工具,竭力为广大驾乘人员提供力所能及的帮助。二月份,我站值班站长同志和收费员同志乐于助人,救治了两位交通事故的受伤人员,受到了社会各界的一致好评。十一月份收费员同志在收费广场捡到手提包一个,包内有大量现金和行车手续,同志立即交给值班站长并迅速与失主联系,失主来取包时为表谢意特制送上了一面拾金不昧的锦旗。

(二)建立健全行为规范和岗位操作规范,要求收费员持证上岗,挂牌服务;服务用语规范化、标准化;仪容仪表整洁、端庄、大方;服务态度热情和蔼;收发卡工作快速、精确,帐目管理清晰、严格,解答驾乘人员询问热情、准确。同时,坚持收费员佩戴团徽上岗,充分发挥团员青年的先锋模范作用和排头兵作用。

在今年的文明创建活动中我站共收到表扬信5封,锦旗2面,200年3月份我站被总公司授予文明收费站的光荣称号,12月份我站同志又被共青团市委选评为“雷锋”的15名候选人之一。这些都是我站文明创建工作的硕果。

五、积极开展各种活动,丰富职工业余文化生活,陶冶职工情操

(一)为改善职工生活,锻炼队伍,我站利用业余时间,因地制宜地开展“三产”活动,在站区内栽种果树、开垦菜地,自此项活动开展以来,取得初步成效,蔬菜基本实现自已供应。

(二)以生动活泼的文体活动,丰富收费员的业余文化。20xx年10月份,收费站组织参加了管理处开展的“迎国庆书法比赛比赛”,获得了一个第一名、两个第二名和优秀组织奖的好成绩。此外,还组织了文艺晚会、羽毛球比赛、郊游等文化体育活动,寓教于乐,既丰富了职工的业余文化生活,又使广大职工在轻轻松松的活动中接受教育,并在这些活动中使党团的影响力和号召力不断得到增强。

一年来,虽然我们取得了一些成绩,但与上级的要求,还存在一定的差距:一是业务学习的广度和深度不够,缺少业务尖子能手,职工的整体素质还有待于进一步提高;二是员工的大局意识、创新意识不强,工作主动性和创造性还有待于进一步增强;三是收费站的组织活动不够丰富,活动方式有待于进一步多样化。

20xx年的工作安排

20xx年已经过去,我们又站在新的起点,认清形势,明确方向是搞好工作的前提,迎难而上,追赶跨越则是我们的工作目标,为此我们将从以下几方面开展工作:

一、以文明创建验收为契机,进一步深化文明创建工作,加强业务学习,争创学习型收费站。

二、以质量和职业健康体系文件为指导,规范站务管理,提高管理水平。

三、狠抓安全生产工作,落实安全生产责任制,继续确保全年无安全责任事故的发生。

四、加大征费力度,严格贯彻实施新的计重收费政策,节约收费成本,努力完成管理处下达的各项任务。

收费班组年终总结8

20xx年,我站在站领导的规范管理下,各项工作有序进行,全站人员共同努力,树立了我站“团结、廉洁、务实、高效”的路桥收费队伍形象。在这一年来,我从收费岗位调到员岗位,积累了一定的工作,文字功底也逐步提高,个人能力在办公室领导指导下、同事的帮助下得到了多方面的锻炼。我认为,收费工作是我后来进行文书处理工作的基础,无论是细心、认真和对个人岗位的责任心等,都是文秘员做好工作的要决。

办公室是我站的一个重要枢纽部门,对员工工作进行协调、沟通,做到上情下达等,决定了办公室具有工作繁杂的特点,需要部门员工团结协作。作为文秘员,这一年来,我积极配合、做好会务工作,尽心尽责,力求把工作圆满完成。以下是我对个人岗位工作的总结:

一、细心做好文书记录工作。

文书编写工作是文秘员的首要工作,我站每月召开班务办公会议、办公室会议等,会议结束后,及时整理会议记录,交站长修改后,应尽快送至各班室轮阅,以保证把会议上最新的决策信息传达下去。在刚接任文秘时,我就把以前的会议记录阅读了一遍,并在领导的指导下完成了20xx年至20xx年的会议记录编整工作。

二、认真落实杂务统计工作。

调假、请假统计、员工就餐统计、劳动竞赛数据统计、办公用品使用情况统计等都属于我的工作范围。由于办会室的工作事务繁琐,明确的统计数据能为做好收费站管理工作提供重要的参考。

三、灵活做好文件归档工作。

对于上级部门政府部门的指导文件以及公路三乱文件等,应及时做好相应文件的归档整理工作,而各班室的班务日志每天都会更新,我同时也要在每个月都做好各班日志保存工作。由于各类文件都可能成为今后工作落实的重要参照,因此应该做好灵活编排,以备查阅。

四、仔细较对下发工作。

办公室发文的拟稿以及各类活动会议的拟写,我认为都要再三核对后再下发,以确保公文无差错。每一个通知事项的下发,都关系着工作的实际执行。

五、努力筹备各项活动工作。

这一年里,在收费站紧凑的工作环境中,也开展了各类活动,活动的筹备一般是由办公室负责,而我就籍开展这些活动的机会,学习如何进行筹备工作、进行信息资料的搜集等。如文明服务月活动、我站的运动会、妆晚会和晚会等,我都参与其中,与我们办公室的各成员相互协助、精心准备,使这几项活动都得以顺利地进行、圆满地结束。

接近一年的工作时间,无论在思想认识上还是工作能力上,我相信自己都有了较大的提高,但差距与不足还是存在的。比如个人知识面不够广,导致工作的开展受到限制;对工作的专注度不够高,有时出现不必要的错误,例如厕所忘记放垃圾袋等;另外办文质量也是有待提高,这是需要不断地扩充阅读面以及提高公文写作技巧的。

面对新的一年,不论是否有新的作务、新的工作,我也应该以新的压力和新的动力去主动迎接新的’挑战,在自己的本职岗位上,发挥更大的作用,并将更严格要求自己,努力做好融会贯通,以专业的文秘素养来要求自己,在具体的实践工作中取得更大的进步。

收费班组年终总结9

辉煌的20xx年即将过去,将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的20xx年,而奋斗吧!总结20xx年的优点和过失,规划20xx年工作思想和动向。

作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。

一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。

1、松散现象对个人和集体危害很大。

2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3、损坏了收费人员良好的形象。

4、危害个人的成长进步。

二、自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。

1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。

2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。

3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!

从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:

1、心放细,手放快,眼放亮。

2、调整好心态,平常心面对“一切”。

3、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。

4、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。

5、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。

6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。

7、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。

8、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

9、服从命令,听从指挥,坚决完成任务。

以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年我们共建和谐水沟,20xx年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。

以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。

收费班组年终总结10

今年8月以来,在收费站党委的正确领导及站领导的关心帮助下,办公室紧紧围绕全站收费工作重心,在管理事务、协调内务、保障方面尽心尽责、扎实工作,圆满完成了各项工作及领导交办的其他重要事务,为站收费工作作出了应有的贡献。回顾这几个月来,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、收费站开怔之前。

1、后勤准备。收费站于今年9月17日开征,在这之前由于时间比较紧,站内各种办公、生活用品及厨房设备都没有到位,办公室在站分管领导的带领下,每天早出晚归,出没于各大商场、购物城,对每件物品看了又看,比了又比,在尽可能短的时间时间内买回了物美价廉的商品,为收费站的顺利开征打下了良好的物质基础,也为站里节约了不少经费。

2、由于湾头桥收费站是新建单位,人员大都来自公路系统各个部门,且没有现成的规章管理制度可用,没有规矩不成方圆,收费站即将开征,规章管理制度的制定迫在眉睫,办公室日夜加班,在借鉴外单位资料并结合本单位实际情况下,协同站领导制定了《竹城公路湾头桥收费站二0xx年目标管理办法》、交接班制度、会议制度、收费亭、卫生等管理制度,并完善了各个岗位职责,使收费站各项工作有章可循,健康有序进行。

二、收费站开征之后。

1、公文办理。

坚持高标准严要求,做好公文的.起草、审核和把关工作。截止12月,办公室一共发文7份,收文30份。所有收发文均都及时登记并分类装好,便于领导随时查阅,办公室收文后立即请站领导批阅,争取让领导及时了解上级文件精神,发文时严格把关,逐字逐句审查,做到言简意赅,尽可能用最明确的形式反映最丰富的内容,用最朴素的言语表达最深刻的道理,使文稿成为真正传达上级政策更好更快的工具之一。

2、会务和接待工作。

①开会前布置好会场,及时下达开会通知,督促与会人员及时有序进入会场。作好各类会议的前期资料准备,会期勤务,会后资料整理工作。

②收费站属省管单位,接待任务重,既有上级部门经常性检查指导,也有外单位来我站进行交流学习,大部分接待工作由办公室接待落实。办公室做到使来访领导吃好、住好、工作好。

3、服务工作。针对办公室电话多,事务繁杂,领导临时交办的任务多等特点,牢固树立全局一盘棋的思想,按照“工作要细,落实要快,督办要勤”的要求,积极协调各方,及时解决,确保上下畅通。首先是做好为站领导的服务工作,对领导提出的各项工作部署,能够及时向各股室、队、班传达,抓好督促落实,实行车辆统一管理,统一调度,妥善安排领导的出行,确保领导用车及时、安全。其次是做好对各部门的服务,购买好各种办公用品及必备物资,及时解决站内各部门的问题和困难。

4、后勤保障工作。

①“兵马未动,粮草先行”,食堂工作是所有工作的重点,办公室专门抽调票证员管理食堂,尽量在节约的前提下使大家吃上可口的饭菜。办公室平时也注意收集整理意见,并及时对食堂工作进行调整安排;

②针对工会反映职工用热水困难,办公室及时购买太阳能热水器和压力水泵,解决了职工的用热水问题。

5、规范日常工作。只有高效规范完成日常工作,才能确保各项工作的高效性。办公室严格管理督促本站人员按制度上下班,并协助领导搞好站内部稽查,收集好稽查原始资料负责好全站的月考评和平时的考勤工作,收集好平时请假违纪违规等原始资料,以便年底和年终讲评。

三、工作中存在的不足。

办公室工作千头万绪,收费站办公室也是新成立部门,在某些方面存在不少问题,如工作主动性不够,有些工作在领导布置后没有及时办理,有的排上工作计划的也未完成。督促工作不到位,工作计划出来后办公室未能认真督查。组织纪律性不强,对办公室人员要求不严。

四、下一步工作打算。

1、加强部门建设,内部互相协调,互相配合,努力使办公室工作更加有序性,提高办事效率,使其真正发挥办公室应有的作用。

2、加强学习,打造一个学习型部门,提高办公室人员的业务能力和个人素质,体现办公室良好形象。

3、积极配合党支部,开展有益活动,以达到团结和教育广大干部职工的目的。

4、提高工作主动性,及时完成上级领导交予的任务,真正的做好领导的助手。

在今后的工作中,办公室要进一步落实责任,提高效能,服务大局,加强合作,努力开创办公室工作的新局面。

收费班组年终总结11

20xx年,是六宜路建成通车开局之年,是xxx收费站筹备组建之年。xxx收费站收费四班认真贯彻和落实河池高速公路运营有限公司和宜州分公司的各项规章制度,在xxx收费站领导的支持和管理之下,收费四班全体成员认真履行岗位职责,严于律己、团结协作、立足本职、攻坚克难,使得班组各项工作稳步推进。下面,我从以下几个方面对收费四班全年的工作进行总结。

一、20xx年度主要工作

深化班组文明服务工作。xxx收费站地处河池高速公路运营有限公司(以下简称“河池公司”)机关大院附近,是河池公司重点打造的窗口形象站。

目前,xxx收费站仍是六宜路通往河池市区的唯一一个收费站。班组成员能认真做好收费现场的文明服务工作,微笑迎接过往的司乘人员,热情为司乘答疑解难,为xxx收费站树立了良好的服务形象。

2.强化班组堵漏增收能力。收费四班全体成员认真履行好公司“应征不漏,应免不征”的工作思路,严厉整治收费现场的`逃费车辆,遇到违规过磅车辆时能及时要求司机重新过磅,对大车小标客车能及时纠正后按正确车型收费放行,杜绝了通行费大量流失的情况发生。

3.提升班组业务知识水平。班组成员能利用大夜班车流量较少的时间段积极学习收费业务知识,闲暇之余能相互交流学习收费现场遇到的特情,呈现出以老带新的好风气,大大提升了班组整体业务水平。

4.提高班组整体形象价值。班组成员能自觉遵守好上下班着装要求,上下班途中队列整齐,上下班前能整理好着装、戴好上岗证,手上不带有与工作无关的物品。

5.增强班组团队协作意识。班组成员在日常的工作和生活中能做到相互关心、相互帮助,能共同维护好收费现场的治安、卫生状况,且做到不背后议论他人是非,不说不利于团结的话语,不做不利于团结的举动。

二、存在的问题和不足

1.班组部分成员当月换班太过频繁,有的甚至超出了站领导规定的当月换班天数,并且换班时未能及时写好换班条或告知班长,影响了班组的管理和班组建设进度。

2.班组部分成员未能在规定时间到达结算室接班,遇到收费车道车辆拥堵时未能及时开足车道,交接班时速度缓慢。

3.班组部分成员收费业务知识仍不扎实,现场遇到特殊情况时未能及时有效处理,只能依靠监控员或者收费班长解决。

4.班组部分成员当班时间经常出入收费亭,在岗期间工作不踏实。

5.班组部分成员出入亭子时未能穿上反光衣、锁好门窗、大夜班听到紧报响后未能及时到达现场了解情况。三、20xx年度工作计划

20xx年,收费四班将继续认真贯彻落实我xxx站领导的各项决定,在服务、业务、形象和团队建设方面加大力度,力争打造出了一支收费业务和文明服务兼备的先进班组,做到“东站一流、公司知名”。

收费班组年终总结12

20xx年xx收费站牢固树立”安全第一”的思想,及早部署安全生产工作。透过扎实开展大检查,严格值班巡查,全面落实职责和措施,严密监控安全重点部位和重大危险源,有效地稳定了我站安全生产形势。现将安全生产工作总结如下:

一、精心组织,及早安排

针对安全生产形势,我站进一步明确职责,落实职责,做到了早动员、早部署、早防范。召开安全生产专题会议,制定工作计划,并成立由xx任组长xx副组长,班长、票务为成员的领导小组。会上要求切实克服松懈麻痹思想,把各项安全防范措施落到实处,及时整改存在的安全隐患。同时结合维稳综治工作,做好各项安全工作。

二、做好基础工作

强化教育培训,加大宣传力度,做到警钟长鸣。年初,我站制定了安全教育培训计划,对所有职工进行了有关职业健康、安全环境、应急突发事件等教育工作,培训教育以安全管理文件、事故通报、安委会会议精神作为安全教育的学习材料、开展对安全生产知识、规章制度、操作规程、技术标准规范、设备知识、危险源识别、职业危害与防护、风险管理、应急预案等方面培训教育,并将查隐患、促整改活动的宣传教育作为重要工作贯穿始终。

三、广泛宣传,提高安全意识

在全年工作中,我站紧密结合当前安全生产工作实际,利用安全会议和标语等形式广泛宣传法律知识和安全生产规章制度,提醒职工关爱生命。关注安全。

四、加强值班巡查,确保信息畅通

xx收费站严格落实24小时值班。对单位值班状况坚持不定期抽查,落实了职责和防范措施。透过以上措施,有效地提高了全站职工的安全意识,及时整改了存在的安全隐患,确保了全年安全生产无事故。

五、安全生产工作开展状况:

今年来,根据xxx所安全生产教育工作相关要求,提高广大职工安全意识和责任意识检,重点开展了非煤道路交通安全、消防安全知识、防震减灾、防暴知识、用电安全、食品卫生等专项学习。

4月9日召开了安全生产教育培训工作会议,组织职工学习省xx局下发的相关安全管理文件。使全体职工从思想上认识注重安全的重要意义。

5月15日,组织职工学习《安全生产法》、《公里法》、《劳动法》等相关法律知识,提高全体职工的安全意识和防范意识。

8、9、10月,组织开展了消防安全知识、防汛、防灾、防暴等知识的学习和演练工作。通过开展学习演练相结合的方式使职工亲身体会安全意识的重要性。

六、下一步的.工作打算

在下一步的安全生产工作中,将着重采取以下措施:

一是狠抓安全生产职责制落实。进一步明确安全生产主体职责,切实抓好值班制度,安全检查等。将安全生产职责目标逐级分解,层层签订目标责任书。

二是强化安全生产教育培训力度。大力宣传安全生产法律法规,进一步增强广大职工的安全职责意识。

三是加强安全隐患的监督整改力度。坚持开展隐患排查整治工作,进一步加大隐患排查治理力度。对发现的安全隐患,及时采取有效措施进行整改,巩固安全检查效果。

收费班组年终总结13

春运期间,车流、物流、人流高度集中,容易引发道路交通事故,高速公路交巡警支队提醒您:自觉遵守交通法律法规,提高交通安全意识,关爱生命,文明出行。下面小编为你带来20xx年春运高速公路出行注意事项,欢迎大家查看!平安是离家最近的路!

一、节日期间高速公路实行小型客车免费通行,交通流量将会大幅上升,请驾驶人注意保持安全车速和安全车距,不超速行驶、随意变更车道、挤占应急车道。自驾车出游前,请提前对车辆进行安全检查和保养,确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全技术性能符合国家有关标准,并随车携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具,以备急需。请提前规划好出行时间和路线,尽量避免长假首尾出行高峰和夜间行车。

二、上路前请保持充足的睡眠和良好的心理状态,长时间连续高速行车易疲倦。行车中如果精神疲倦、反应迟钝、头脑不清醒等,请进入服务区或驶离高速公路停车休息。邀约结伴在高速公路上停车等人是重大安全隐患,千万不能在高速公路行车道或者应急车道上停车。

三、出行前提前规范出行方式,请到正规窗口购买车票,请勿乘坐非法运营车辆。请进入高速公路等车、拦车。

四、节假日出行,亲朋欢聚更要关爱生命,切莫酒后驾驶、切莫超员上路、切莫客货混装、切莫争道抢行。

五、控制车速。高速公路不是赛车场,请注意道路交通标志标线控制好车速,请与前车保持足够的安全距离。高速行驶中猛打方向盘太危险,千万不要急刹车,遇有大风、积水等特殊情况,谨慎驾驶保安全。

六、研究表明,驾乘人员佩戴安全带,发生意外时可以挽救40%以上的生命。安全带=生命带。小陋习埋大隐患,驾车请勿打电话,乘车请勿站立,请勿抛洒垃圾。

七、云南山岭重丘高速公路弯道、隧道、桥梁、长下坡等路段复杂,小型客车请在中间行车道上行驶,大中型客(货)车请在右侧行车道上行驶,请不要长时间占用左侧车道。需要超车时,必须提前开启转向灯,只能使用相邻的车道,任意变更车道危险大。

八、驾车行经隧道时行至隧道入口前约50米左右,打开前照灯、示宽灯、尾灯,及时察看车速表,根据隧道口标志上规定的’速度行车,在隧道内不能随意变更车道、随意停车。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快,不能及时调整暗适应、明适应的生理过程,无法看清隧道内的前进方向,这样很容易导致交通事故的发生。

九、高速路上随意停车易发生伤亡事故。在高速公路上车辆发生故障或交通事故,要立即开启危险报警闪光灯,在来车方向150米处摆放警告标志,车上人员迅速撤离至护栏外安全地点,打电话报警等待救援。

十、途经高速公路长下坡,重载货车应使用低速挡,利用发动机牵制作用、缓速器等共同控制车速,避免长时间踩踏制动踏板导致车辆制动毂发热,引发制动效能降低甚至制动失效。

十一、持实习驾驶证在高速公路驾车时,必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

十二、请安排好您的出行路线,通行高支队辖区,欢迎大家监督举报各类交通违法行为,再次提醒您:平安是离家最近的路!

收费班组年终总结14

今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识。随着时间的不断的推移,我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解,我们在结束实习后,久久不能够平静!

一、实习目的:

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

xx年7月7日-8月1日

三、实习地点:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国1条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容:

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(10吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的’影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是:粗平DD放样DD打灰线DD精平DD测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

.桥涵:

高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为5米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个×85米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

.铺筑

铺筑工序如下:

(1)基层准备和放样

面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~00m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

(2)摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种

二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压

沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

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