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车队工作总结

在过去的一段时间里,我们的车队完成了许多重要的任务,取得了显著的成果,也发现了许多需要改进的地方。

首先,我们的车队表现出了高度的专业性和责任感,保证了任务的顺利进行。我们严格遵守交通规则,确保了行车安全,为队员们提供了良好的工作环境。

其次,我们的车队在维护和保养车辆方面做得很好,保证了车辆的良好运行状态。这不仅提高了我们的工作效率,也减少了不必要的损失。

然而,我们也发现了一些问题,如部分车辆的维护保养不够及时,部分队员的驾驶技能有待提高等。针对这些问题,我们将在未来的工作中加强培训和监督,以提高车队整体水平。

总的来说,我们的车队表现优秀,但仍有改进空间。我们将继续努力,为团队的发展和成功做出更大的贡献。

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车队工作总结1

20xx年已经过去,迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:

一、20xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。##

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的.维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了20xx年的工作目标:

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排,

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。

车队工作总结2

自调入车队任职以来,两个月的车队人事管理工作使我的业务认识得到了更全面的提升。在上级领导的正确指导与监督下,圆满地完成了车队人员的管理及各项任务。经过两个月的工作磨合,我感受颇深,车队人员的管理必须做全、做细,要以加强对驾驶员的行政管理和提高安全意识作为工作的重点。对车人员的管理必须分工明确、职责清晰,这样才能将车队的职能发挥到最佳状态。经过观察和与车队人员的相处,我也深深体会到了车队全体人员不分白天黑夜的无私奉献精神,同时也清楚地意识到安全问题对车队的管理是何等重要。以下是我两个月来对车队人员管理的几点工作体会,以供大家分享,同时也作为我日后管理车队人员的工作重点:

1、对车队人员加强行政管理,提高服务意识

由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理办法不了解,以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯,偶尔难免产生一些误会,因此车队偶尔会接到一些投诉。比如,申请派车程序繁琐、联系不上司机,不能按时出车等等。车队是一个服务部门,因此,我们必须将服务质量作为首要的工作目标,在车队人员管理时,对车队人员强调提高服务质量的重要性,以确保车队的良好形象。对车队人员按照严格的规章制度,明确驾驶员的职责,对于态度不佳,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识,为领导和同事提供最周到的.服务,让他们感受到公司大家庭的氛围和强烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作,只有我们对他们关心到位了,就能为他们消除很多工作中的疲劳感,这也是落实我公司“以人为本,用心服务”的一个理念。

2、对车队人员进行培训教育,增强安全意识

安全问题是车队的第一注意事项。在车队期间,本人注意到公司车派车任务量大,司机经常不间断地出车,这无形中成为了车队的一个安全隐患:司机长时间处于疲劳驾驶状态,车辆发动机不间歇运转,都将容易导致交通事故的发生。因此,为了消除各种因素对安全行车的影响,要对司机加大了安全教育:

(1)定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。

(2)要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

(3)明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任。

(4)对车辆管理中存在的一些问题,我们要通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

3、严格加强车辆管理,杜绝危险隐患

为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故,将各种危险隐患杜绝在预防工作中,我们就要提高对车辆的检修要求。

(1)要求司机坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障出车。

(2)坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

(3)根据车辆使用调配情况,根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

4、开展满意度调查,提高车队服务满意度

车队是一个服务的集体,因此,服务的满意度是对车队人员考核评价的一个重要依据,也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此,我每月都会进行一次搜集车队人员的满意度调查,采取问卷调查的方式向各部门进行搜集,并及时做好整理总结工作。对客户满意度较高的方面和个人,进行表扬并加以物质奖励;对做得不好,客户满意度较差的方面和个人,进行批评和指导改进。

以上就是本人在挂职期间的体会和心得,在新的岗位肩负新使命,日后的工作中,我将不断总结经验、理清思路,加强车队人员的规范化管理,做好任务调派和各项培训,以“建一流管理、创一流业绩”为目标,为车队的管理提高到一个更高的水平和阶段,不断提高服务满意度,努力从良好的服务意识和态度上赢得更多的肯定和认可,提升车队的形象。

车队工作总结3

尊敬的xx公司领导

xx年从地平线轮回转了一圈,又回到起点。回顾即将过去的一年,对照德能勤绩四项标准,本人能尽心尽力做好各项工作,较好的履行了自己的职责。车队在xx公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。在全队人员的共同努力下,出色地完成了xx年度的各项工作任务,现将本人思想及工作情况总结报告

一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完成。

完成服务运输,是xx公司重要而艰巨的任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。xx为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故的发生。既要反对为了生产不顾安全,又要让全体驾驶人员明白,安全也出自效益;为此车队抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶员队伍的管理和安全教育,组织驾驶员认真学习《道路安全法》及xx公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识,并对天气变化等容易影响车辆安全行驶的’实际情况,及时通过gpc监控提示,提醒驾驶人员注意安全。并坚持每周《四》例行会议。无特殊必须签到参加。要求驾驶员合理安排工作和休息,做到疲劳不驾车,酒后不驾车,不开斗气车,不开英雄车,不开情绪车,坚决杜绝工作时间段,使用无线对讲机闲聊天,保障工作通信畅通。出车前做到车辆十一检,发现问题及时汇报,及时解决,加强对新驾驶员的考核,把好技术关。提高人品素质、密切联系兄弟单位,相互帮助、相互体贴、相互作战。摆正位置、脚踏实地、规规矩矩、堂堂正正、确保安全。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按xx公司规定,对车辆进行年审年检二级保养。节前安全检查,建立车辆行驶里程记录,维修档案,详细填写各类报表,严把车辆技术状况制度关,查看车辆车况是否完好,确定无磕碰现象。严格遵守xx公司规定,按秩序停放车辆,发现问题及时汇报车队和报修,完善车辆管理档案,保证车辆手续合理,并及时办理省级包车证,做到不过期。安全出行。

四、存在问题

xx公司业务发展快,车辆运输任务重,由于各种因素,驾驶员的素质参差不一,难免发生一些事故,车队领导都努力认真做好每个的处理工作,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调。都较好地得到处理,最大限度维护了xx公司利益,也得到公司领导的肯定。然而,还有许多工作做得不够细致,不够透,管理力量较为薄弱等等。

最后表一下个人体会,我要认真学习,紧跟形势,注重提高政治思想觉悟和政策理论水平,及时学习各项路线和方针政策,了解国内外大事要闻,自觉改造世界观,不断增强工作责任心。通过认真开展学习教育,理清思路,在xx年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不断提高安全管理水平,为xx公司创造更大效益。另外,我在处理一些问题时有时候还会不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。我向一年来给我工作帮助和支持的xx公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为xx通勤车队乃至xx公司的建设和发展做出自己应有的贡献,有缘才能千里相聚,有心才会更加珍惜。谢谢在座的各位领导、同事、朋友!

xx通勤车队

车队工作总结4

一:营运生产方面

八月份,车队共行驶里程35.53万公里,完成计划的98%。

营收200.43万元,欠营收7.57万元,完成计划的96.6%。

从本月12日起,车队接营运部通知,全部车辆都不能进火车站,这样使我们的营收有一定的影响。

二:安全服务方面

1、xx年08月1日11时50分,驾驶员范莲风驾驶粤xxxx号大客车从xxx往xxx方向行驶时至布吉一村站时,因没有保持好行车距离,造成粤xxx号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤xxx号大客车尾部碰撞,造成两车不同程度损坏的事故。

车队根据这宗事故作为案例,认真分析事故发生的.原因,吸取教训,杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如:

车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控,预防其他事故的发生。在xxxx总站调头问题通过监控,全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。

2、发生有理投诉1宗。投诉xxx线粤xxx车驾驶员xxx在行驶中对乘客态度不好,并且恶语伤人,使用服务忌语。车队将其立即停车5天,并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。(b—18条、罚款100元、扣10分、培训一天)。

3、由于在xxx为投币经常发生争执,车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了,大大减少了乘客的投诉。

本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。

三、综合治理方面

对所有车辆进行了全面清洗公交车(发动机、车公交车队半年计划顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查,对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。

无打架、熏酒闹事等治安行为。

四、后勤方面

1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。

2、为了使员工更好的工作,车队做好防暑降温措施,除食堂煲汤外,每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。

3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议,会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录,并纳入员工综合考评,有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。

五、存在不足

尽管有前面的成绩,但我们不能放松安全、服务。

(1)继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。

(2)加强路查路控,杜绝违章行为。

(3)监督机务方面存在的一些问题。

车队工作总结5

时光荏苒,岁月如梭,转眼间xx年即将与我们挥手告别。xx年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:

一、思想政治方面

在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的’工作氛围,以求高效率、高质量的工作。

二、工作方面

在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了xx年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题与未来展望

虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。

xx年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过一个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神努力工作!

车队工作总结6

XX县XX汽车运输有限公司,成立于20xx年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:

一、运输工作:

通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元,

二、安全管理:

安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的`安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。

三、建立健全档案管理制度

我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。

四、精神文明及服务工作:

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

车队工作总结7

为深入贯彻落实市城管委《关于认真开展“元旦、春节”慰问工作的通知》要求,车队领导高度重视,及时组织开展了慰问活动,截止20xx年1月10日,慰问工作已按计划全面完成,现将车队20xx年元旦、春节慰问工作总结如下:

一、领导重视、统一部署。

车队领导十分重视开展节前走访慰问活动,根据城管委下发的文件精神,认真梳理车队退休职工、离退休老党员、老干部、老革命、困难职工、劳动模范等具体情况,制定详细的慰问计划,筹备慰问资金和物品。

二、突出重点、措施有力。

以强烈的使命感和责任感,把走访慰问工作摆上议事日程,切实做好慰问对象的生活保障工作。为做好节前走访慰问工作,车队事先对慰问对象进行了详细的’摸底调查,逐一进行专门联系落实到人,为走访慰问活动提供了可靠的依据。

三、做实做细、落到实处。

20xx年12月30日上午,车队党总支副书记、副队长乔红民带领相关科室人员深入到职工家中,亲切看望慰问了唐居仁、李莉等4名退休老同志和1名在职职工;20xx年1月10日上午,车队书记李德恒、副队长肖义等陪同市城管委副主任、副局长王在善亲切看望慰问了车队退休职工、老党员4人,在职职工1人。每到一户家中,领导们都与老同志亲切交谈,详细询问他们的身体状况和生活情况,了解他们生活中是否存在困难;大力宣讲当前新疆维稳形势,认真聆听老同志们的想法,全面了解社情民意;同时为老同志送上清油、牛奶等慰问品,并代表车队全体干部职工真诚地祝愿老同志们新年快乐,身体健康,生活美满,合家幸福。退休职工看到领导在百忙中亲自前来慰问,并送来慰问品,使他们深刻感受到了组织的关爱,纷纷表示会继续支持市容环卫工作的发展,为实现城市“净、亮、畅、美”的目标贡献力量。

最是情深岁寒时,群众冷暖系心间。节前走访慰问活动,是车队关怀职工的一个缩影,在今后的工作中,车队将继续按照城管委的安排部署,根据车队的具体情况,以走访慰问工作为抓手,努力为退休职工、离退休老党员、老干部、老革命、困难职工、劳动模范等解决生活和工作中的各种困难,送去组织的温暖。

车队工作总结8

新年捷报“狼”添冀,大路朝阳铁骑疾。各位摩友兄弟,在这辞旧迎新的岁寒夜晚里,我们达州老狼机车队的全体队员满怀着对摩旅的热爱,告别了辉煌的20xx年,迎来了崭新的20xx年。在这里,我代表达州老狼机车队向全体队友及热爱摩旅的山友们致以节日的祝贺,向所有关心、支持和帮助过老狼机车队发展的各界朋友表示最衷心的感谢和最真诚的祝福!

20xx年是达州老狼机车队创造辉煌的一年,全队队员全年参加各种摩旅活动达40多次,足迹遍布川内外,祖国大江南北。在这里,我们要感谢老狼队员,感谢你们的积极参与,才使得我们队伍有了今天的辉煌;我们还要感谢我们的狼嫂狼妹子们,是你们默默无闻的无私奉献,才使得我们的队员安心摩旅,平安走过了20xx年;我们更要感谢社会各界及山下摩友对达州老狼机车队的鼎力支持,你们随时关注着老狼机车的各项活动,关心着老狼队员,为老狼队的发展和壮大建言献策,正是因为有了你们,才有了蒸蒸日上的摩游队伍,才有了今天老狼的辉煌成绩。

一、队伍建设

20xx年,达州老狼机车队的发展本着“宁少勿滥”的原则,全年一共接受了13位喜爱摩游的精干新队员,队伍从年初的24人增加到了年末的39人,他们的到来,使队伍充满了新鲜血液,充满了活力,充满了欢笑,使我们的队伍更加勃勃生机。在摩旅途中,我们的队员个个都遵纪守法,严守交通道路法规,为达州摩友树立了的榜样,取得了良好的社会效益。达州老狼机车队,正在改变着外界对摩托车的偏见,正在努力创造着自己的机车文化,其美誉已飞越巴山,走进全国摩友的心中,在中国各大网站上都时有我们老狼的声音。一年来,我们的队伍在历次的活动中都体现出了平等、团结、友爱、互助。充分证明:我们的队伍,是一支高素质的队伍,是一支值得社会信赖的队伍。通过一系列的摩托车旅游等相关活动,增强了队伍的凝聚力、向心力,也增进了队员间的友谊。大家从网上相识,在活动中相知,到最后成为了知心的朋友、兄弟,我们感谢老狼机车队这个平台,也感谢网络赐给了我们的缘分。我们的多次活动,同时也展示和宣传了我们的家乡,加深了外界对达州的了解,为家乡的发展尽了一份自己的力量。

二、财务状况

达州老狼机车队的建立,本着摩旅人的道德良知和摩友间的坦荡真诚,一开始就树立了一个指导思想:凡我队任何人,在队里只有奉献,不求索取。本着这个原则,队里的有关负责人在履行自己的职责时从没有向队里索要什么电话费、交通费,社交费等等,大凡有这些,都是无私自掏腰包。为了使我们的账目公开透明,我们收支都在网上以流水账的形式公布于众,账目十分明细,一目了然。队里还确定了专人管理钱财,时间证明:无论是03号“路边草”还是04号“犇”以及现在的07号“驰骋”,他们个个都是理财的高手,都是老狼的好管家。20xx年来,在大家共议下,决定发出号召,倡议每位队员向队伍捐50元的基金费用,队员们踊跃捐款,没有怨言,截止今日,队员中百分之百都捐了基金,所收取的款项用于一些大型的公益活动、爱心捐助、看望生病队员、接待外来摩友等,摩友间平日的摩旅活动坚持AA制,当次收支当次结清公布,不揩基金的油。目前,我们队费用的结余为1826元。

三、老狼机车队本年度主要活动情况

20xx年是达州老狼机车队至成立以来摩旅最为活跃和收获的一年,全年共结对出游达40多次,足迹遍及省内外和中国大江南北。现将主要活动情况简要总结如下:

(1)、元月2日,一场罕见的大雪登临铁山,山下的车友、摩友、单车队、驴友等队伍齐聚铁山。白雪皑皑的盘山公路上,车辆川流不息,人们接踵而至,使寒冷的铁山充满了热气。参加的队员有:01号心意、04号犇夫妇、13号往事随风、17号丽达数码、22号平垫圈等。铁山之行,见到的是北国风光,呼吸到的自然氧气,感受到的是数九严寒的寒意,体会到的`却是兄弟间暖暖的情义。

(2)、2月26日至27日,陕西城固县摩友“铁骑太保”一行9人途径达州,特地回访了我们达州摩友,达州兄弟真诚地接待了来自远方的摩友,“天下摩友一家”在这里得到了很好的诠释。接待的队员有:01号心意、03好路边草、04号犇夫妇、05号荞子、06号州河之源、07号杜哥、12号斌哥、18号跳鱼儿、22号平垫圈等。此次活动,加强了川陕两地摩友的了解,增强了两地摩友的友谊。(3)、2月11日,初春,咋暖还寒,7车10人再游宣汉观音山,开始了新春第一游。参加的队员有:01号心意、04号犇夫妇、06号州河之源、07号杜哥、18号跳鱼儿、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇等。

(4)、2月12日至17日,由01号心意、18号跳鱼儿、22号平垫圈及老田等四人组成的队伍,在人们还沉浸在春节的欢乐气氛中悄然使出达城,进行了为期六天的川中、川南红色之旅。沿途参观了罗瑞卿故居、张澜故居、陈毅故居、张大千故居、江姐故居等等。本次摩游,虽然舍去了享受家人团聚的欢乐气氛,但那如获至宝的收获却变成了我们的一大财富。

(5)、2月27日,春回大地,万物开始复苏。憋屈了一个寒冷的冬天,队员经不住暖阳的召唤,纷纷将爱车使出,来到双龙,来到复兴,尽情享受初春暖日的阳光。出游人:01号心意夫妇、06号州河之源、07号驰骋、20号困兽夫妇、22号平垫圈和清牛。此次郊游,放飞了心情,使我们的心里更加阳光。

(6)、3月26日,开江峨城山上狼声鼎沸,一群新老朋友齐聚山顶,共同描绘达州美丽的山水、共话老狼的未来,共享兄弟相聚的欢乐。齐聚山顶的人有:01号心意、04号犇、07号驰骋夫妇、10号朱哥、18号跳鱼儿、19号驴鹰、22号平垫圈、25号情人、26号寒江、27号书上径、28号勇往、29号莫追风、30号鼎盛、31号行者及文盲等。此次相逢,给老狼队带来了新鲜血液,注定了老狼队在新的一年里将充满狼气。(7)、4月4日,经不住浓浓春意的诱惑,一行多人前往万源河口镇,饱览了春色,饱尝了美食。前往的人员有:01号心意夫妇、07号驰骋、9号朱哥、10号快乐行夫妇、19号驴鹰、22号平垫圈夫妇、26号寒江、27号书山径、28号勇往及清牛等。

(8)、4月9日,18号跳鱼儿、26号寒江、33号小木三剑客来到平昌县参观了刘伯坚纪念馆,欢乐在欢乐谷中。此次摩游,使新人尝到了摩游的乐趣,坚定了要加入老狼队的信心。

(9)、4月17日,阳光明媚,春意盎然,摩友一行数人再次前往铁山景区,领略了万紫千红的春天美景。队员有:01号心意、04号犇夫妇、07号驰骋、09号朱哥、19号驴鹰、22号平垫圈、26号寒江、30号鼎盛、31号行者、33号小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。

(10)4月24日,天公作美,太阳再次无私地把它的光芒洒向大地。老狼新老队员一起前往渠县文崇野炊,绿绿的河岸草坪上,充满了快乐。此次前往的队员更是超豪华亮相,有:01号心意夫妇、04号犇夫妇、07驰骋、09号朱哥、10号快乐行夫妇、15号无意江湖、17号丽达夫妇、18号跳鱼儿、22号平垫圈、23号铁托夫妇、25号情人、26号寒江、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛、31号行者、35号假装及摩友文盲夫妇等。此次活动为老狼后来的户外活动提供了经验。

(11)、4月30日至5月2日,首届全国摩友联欢在重庆巫溪县举行,为了一睹各地摩友的风采,我队浩浩荡荡的队伍,空前绝后,在会上,大家感受了摩友的真诚,摩友相聚的快乐,对摩友有了新的认识和定位。此次出征的队员约有:01号心意、04号犇夫妇、06号州河之源、07号驰骋、18号跳鱼儿、20号困兽、21号笑看人生、22号平垫圈、25号情人、26号寒江、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、30号鼎盛、31号行者、32号坚强、33号小木、老田等。这次活动,使我们拓宽了视野,使我们的心更狂野,大家深知人外有人,天外有天。也深知装备的必要性。

(12)、5月7日,巫溪行的兴奋还在持续中,流淌的血液使人躁动,这不,不到一周,又有兄弟驱车前往石桥古镇,去享受古镇的静谧,去享受垂钓的乐趣。他们是:07号驰骋、10号快乐行、25号情人、26号寒江、33号小木、37号风等。

(13)、5月15日,初夏,雨后天晴,有摩友振臂一呼,便有兄弟响应,大家不顾路上湿滑,前往宣汉清溪,攀登万步梯四望山,一览众山小。队员有:07号驰骋、9号朱哥、22号平垫圈、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、30号鼎盛、31号行者、35号假装、37号风、摩友文盲等。此次摩游,让我们开始有了这样一个认识:摩托不只是代步的工具,驾着它也不只是摩行,更要摩游、摩玩、还可以使其成为户外的工具。

(14)、5月28日,经不住野猪美味的诱惑,三地(达州、宣汉、开江)摩友齐聚凤凰山,风卷残云,把整整的一只野猪,扫荡得荡然无存。

(15)、6月3日至5日,踏着红四方面军的足迹,我们一行多人驱车来到红色革命根据地的通江、参观了通江红军广场、王坪烈士陵园、观赏了“赤化全川”的红军标语。心灵再次受到震撼。前往的队员有:01号心意、07号驰骋、18号跳鱼儿、30号鼎盛、31号行者、37号风等,另有铁托驱车前来相迎。

(16)、6月3日至24日,历时21天,达州老狼摩友22号平垫圈和39号阿城驱车西行西藏,川进青出,行程6500公里,带去了达州精神和老狼队的风采,带回了宝贵的摩旅经验,成为了本年度达州摩友界的风流人物,为老狼机车队增了光添了彩。在拉萨,他们结识20xx年中国摩迷网的风云人物“红茉莉”,为我们车队走向全国打下了基础。因此,他们俩被评为了20xx年度达州老狼机车队最佳长途摩旅奖。我们祝福他们!!!

(17)、6月13至15日,26号寒江和33号小木驱车广安行,这次摩旅是这两位帅哥的长途处女行,虽然缺乏一些经验而摔车受伤,但他们那种顽强的精神正是我队的榜样,25号情人舍去工作前往广安帮助队友,更是体现了我队的互帮互助精神,进一步诠释了老狼机车的精髓。

(18)、6月18日,摩友相聚在达城滨河路,谈天说地,聊车聊摩旅,十分投缘和开心。此活动加深了彼此的了解,增强了兄弟间的感情。

(19)、6月19日,摩友一行六人又走进宣汉庙安氧吧,同呼吸,共享快乐和美景。通过活动,消除了心理疲劳,让自己的身心再一次得到了升华。这六人是:01号心意、06号州河之源、07号驰骋、23号铁托、32号坚强、37号风。

(20)、7月5日,再战江北路,再食江陵鱼。01号心意、07号驰骋、18号跳鱼儿、22号平垫圈、23号铁托驱车走堡子、江陵、北山,从碑庙返回,再次演绎了“三百里江陵一日还”。

(21)、7月10至23日,历时14天、行程3650公里,经重庆、贵阳进入湖南、在湖南行游了一圈,从湖北恩施、万州返回。此次出游,多以参观伟人故居、纪念馆为主,虽皎阳似火、酷暑难耐、脸如黑牛,但心却受到红色文化熏陶和洗礼,受益匪浅。出行的人员有:01号心意夫妇、07号驰骋、18号跳鱼儿、22号平垫圈夫妇。

(22)、7月9日至10日,小分队再行广安,参观了邓小平故居。他们是:10号快乐行、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛、31号行者、39号阿城等。

(23)、7月15日至21日,由10快乐行、15号无意江湖、31号行者、39号阿城等组成的小分队来到南北分界线秦岭、来到广元古蜀道,沉浸在大自然的奇景中,陶醉在天、地、人的和谐之中,走在这条线上,使人想起“蜀道难,难于上青天”的诗句,古蜀道文化就充分体现在这一条线上。

(24)、7月17日,摩友再行渠县賨人谷,穿越今古进入了古代賨人的生活。前往的队员有:09号朱哥、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛等。

(25)、7月24日开江金山寺行,使这座几百年的古庙蓬荜生辉。其队员有:09号朱哥、22号平垫圈、25情人、26号寒江、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、35号假装、39号阿城等。

(26)、7月30日,老狼全体队员相约宣汉笔架山,此次活动开展,宣告了我们的队伍从此开始有了统一的夏季服装。

(27)、8月7日,阳光灿烂,摩友相会犀牛山。队员有:01号心意、12号斌哥、22号平垫圈、27号书山径、28号勇往、30号鼎盛、38号华旺等。

(28)、8月7日,06号州河之源、21号笑看人生驱车平昌白衣古镇,感受古镇的今夕和蓝天白云。白衣古镇,是一处露营吃鱼的好地方。

(29)、8月13日至14日。老狼几乎倾巢出动,剑指巴山深处美丽的井坝村,看见这里的青山绿水,看见这里的鱼儿跳跃,队员们都经不住清清河水的诱惑,纷纷下到河里与鱼嬉戏,与河水共欢歌,使宁静的深山小村顿时喧闹了起来。晚上、扎帐在河边,觥箸交错,共话友谊,共享欢乐,共享月光,共享那片宁静!其队员有:01号心意夫妇、04号犇、06号州河之源、07号驰骋、09号朱哥、10号快乐行、19号驴鹰、20号困兽俩、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇、23号铁托夫妇、27号书山径、28号勇往、31号行者、32号坚强、33号小木、35号假装、38华旺、39号阿城等。此次的露营活动,标志着老狼队对摩游生活有了新的定位。

(30)、8月20日至21日,玩兴正浓的兄弟们再次来到石梯清河坝进行露营活动,晚间,啤酒、游泳、扎帐,其乐融融的气氛飘扬的巴河两岸。早晨,一道红霞映红了东部天空,也染红队员那一张张的笑脸。队员有:01号心意、07号驰骋、10号快乐行、17号丽达夫妇、19号驴鹰夫妇、20号困兽俩、22号平垫圈夫妇、23号铁托夫妇、25号情人夫妇、26号寒江父女、27号书山径、28号勇往、33号小木、38号华旺及摩友文盲夫妇等。

(31)、8月26日至28日,万源渔泉的奇异山峰、清澈刺骨的河水、洁净而清新的空气吸引着久居闹市的摩友,大家纷纷走出喧闹的城市,来到大山深处的渔泉山露营,呼吸是那么的畅快、睡梦是那么的香甜。次日,离开渔泉山后即又前往陕西镇巴县的水源之地露营,狼嫂子们自己动手做的农家饭更是可口和香甜——。参加的人员有:01号心意夫妇、17号丽达夫妇、20号困兽俩、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇、23号铁托、28号勇往、29号莫追风夫妇、31号行者、35号假装夫妇、38号华旺、39号阿城及摩友文盲、小顽童等。

(32)、9月3日至5日,01号夫妇、18号、22号夫妇、老田等又驱车来到华蓥山上,在当年双枪老太婆战斗的地方,重温了那段光辉的岁月。

(33)、9月4日至5日,不忍摩游的黄金季节白白溜走,摩友再次来到开江享受泡温泉的快感,寻找露营的乐趣。队员有:06号州河之源、07号驰骋、28号勇往、29号莫追风、31号行者、35号假装、38号华旺、39号阿城、摩友文盲、小顽童等。

(34)、9月9日至11日,22号平垫圈、23号铁托、小玩童等在重庆涞滩古镇感受了古镇气息。带回了古镇美女,也引发了队员对古镇的向往。

(35)、9月16日至22日,20xx的独行侠16号春秋怀着对川西的向往,独自走进川西,走进藏区,川西美景使其流连忘返,融入藏民生活使其不忍离去。此次虽独行2000多公里,但也却牵挂着众多老狼人的心。在为他祝福的同时,也体现的队伍的温暖。

(36)、10月1日至7日,老狼机车队由二十多人组成的机车队伍,历时7天,行程1600多公里,走遍了重庆东南部,将具有影响力的古镇走了个遍。同时还来到湖南边城古镇和里耶古镇,感受古镇的前世今生,也感受了古镇浓浓的文化气息。重庆龚滩古镇恬静,湖南边城古镇的山、水、镇、人的和谐交融和渊源的文化,令人难以忘怀。前往的队员有:01号心意、04号夫妇、07号驰骋、18号跳鱼儿、20号困兽俩、22平垫圈夫妇、23号铁托、31号行者、32号坚强父女、38号华旺、39号阿城、小玩童及宣汉摩友等二十多人。

(37)10月1日至6日,由06号州河之源、21号笑看人生、达达游三人结伴前往九寨,秋日九寨沟的美景使其流连忘返,他们同时走进藏家,融入藏民的生活,感受了藏族的习俗,使汉藏文化再一次得到了交融,为民族团结做出了一定的努力。

(38)、10月3日至6日,09号朱哥、26号寒江、27号书山径、28号勇往、29号莫追风、35号假装等摩友组成的小分队前往湖北恩施大峡谷游玩,感受了自然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口,至今仍有队员为没一同前往而遗憾。

(39)、10月28日至30日,一年一度的南江红叶节在光雾山举行,我队虽年年有人前往,但年年仍有人前往,这不,由20困兽、27号书山径、28号勇往、35号假装、39号阿城、摩友文盲、小玩童等组成的小分队前往光雾山观赏了满山的红叶,感受了人与自然的和谐美丽以及给当地带来的财富。

(40)、10月29日至11月1日,由广元摩友组办的全国摩友观摩大会吸引着来自各地的摩友,有这样结识全国摩友的机会,老狼队岂能放过,老狼的热心队员也岂能错过机会?这不,由12号斌哥夫妇、16号春秋、22号平垫圈夫妇、38号华旺及富农等组成的队员代表老狼参加了这次大会,在会上结识了全国的新老摩友,特别是结识了中国摩迷网的版主晕倒,提高了老狼的知名度,为老狼队走向全国奠定了基础。

(41)、11月19日至20日,常说去开江吃烤羊肉,品尝莫追风的手艺,这天终于成行。吃着喷喷香的羊肉,烤着暖洋洋篝火,队员们都在心里说:辛苦了,莫追风!晚间,唱歌、跳舞、表演、扎帐等使队员们乐不思寝。开江篝火,激起了在篝火边起舞的兴趣。参加的队员有:01号心意、03号路边草、04号犇夫妇、06号州河之源、12号斌哥一家三口、21号笑看人生、22号平垫圈夫妇、27号书山径、28号勇往、29号莫追风一家三口、31号行者、32号坚强俩、33号小木、35号假装、39号阿城、小顽童及单骑览神州夫妇等。

(42)、11月26日,22号平垫圈夫妇、23号铁托、38号华旺、39号阿城相约驱车达县梓桐,观瞻了红军遗迹,讴歌的红军精神,传承了红色文化。(43)、11月27日,达县海拔最高的乡镇金石乡迎来了一群休闲的机车队伍,虽时值初冬,但冬日别样风景令队员一路惊呼不已,大家一路走走停停,丝毫不觉天有寒意。出行的队员有:01号心意、12号斌哥夫妇、22号平垫圈夫妇、31号行者、38号华旺、39号阿城、富龙、血总是热的等。此行,赋予冬季如何开展摩托车的户外活动一些新的思考。

(44)、12月11日,偏僻的金坛乡驶来了一支机车队伍,队伍不为别的,只为飘香的羊肉而来。都说金坛羊肉好吃,坐上桌的时刻才发现名副其实,几个人饿狼般强食之,余味悠长。前往的队员有:01号心意、04号犇、22号平垫圈夫妇、23号铁托夫妇、38号华旺及州河岸边等。

20xx全年的摩旅活动虽然告一段落,但新年的钟声即将敲响,新的征程却在等待着我们,让我们团结在老狼机车队的周围,以老狼机车队伍为荣,跟随队伍在来年取得更加辉煌的成绩。

四、20xx年度存在的问题及改进

虽然老狼有了长足的发展和进步,但是我们也要清醒的认识到发展中存在的问题和困难,回顾总结是为了更好地学习提高。现将老狼机车队20xx年度存在的问题及原因浅析如下。

1、事故:在几次活动中有个别人出现了摔跤和小事故。究其原因主要是大家在驾驶途中注意力不太集中、对路况和行人的判断经验不足,摩旅要有平静的心,切忌急躁。

2、出游时的磨合。老狼队通过两年的磨合,队员们在路上都能相互照应,遵守老狼队的摩游纪律,这点,自信在众多队伍中,我们队的纪律是最棒的。但我们在路上的纪律也不是非常完美的,如在路上常常因一些个别摩友临时性的出走或停车而影响心情。在来年的摩游中,须解决同时加油、同时方便、同时打(接)电话等事项。这样,才会避免因一些细小的动作而影响全队行程的问题。

3、摩旅和家庭生活、工作等统筹兼顾发展的问题。个别会员在参与摩旅时和家庭生活以及工作发生了冲突,大家一般都能很好的处理这些关系。摩旅是我们的热爱,这个爱好不可避免的要占用我们一定的时间,有时会和家庭生活及工作发生冲突,只有正确处理好这些关系,我们的摩旅才能健康发展真正快乐。家庭最重要,工作也是我们的热爱或者说是一种谋生、养家糊口的手段,这些是保证我们能快乐摩旅的基础,我们不主张为了摩旅而影响工作、影响家庭的和睦团结,希望大家能统筹兼顾好这些关系,健康快乐平安去摩旅。

4、关于团结。老狼是我们因共同爱好而维系起来的大家庭,为了团结,我们不可避免的要牺牲一些个性、求同存异。“己所不欲勿施于人”,平等、友爱、相互尊重是基础。如果接受不了这些理念,你随时可以离开,我们也随时欢迎认同集体荣誉的人来加入老狼。没有摩擦就没有动力,摩擦太大又会抱死,我们在润滑和摩擦之间寻找充分的燃烧,将我们的力量发挥到最大,推动老狼跑的更远、飞的更高。

5、关于装备。由于认识的差异和历史原因,使我队的队服还不是很统一,为了提高达州老狼的整体形象,凡今后有新队员入队,老队员只能介绍我们队的两种款式和颜色,其它款式和颜色老狼队不予认可。我们队服装的基色是网上公布的蓝色。

五、关于20xx年度的发展规划

20xx年将是老狼机车队成长关键的一年,老狼队能不能继续存在并健康地发展下去,这要靠大家共同的努力,团结起来迎接挑战,为了将老狼发展的道路推得更宽更远,我们应当齐心协力,统一思想,加强团结,争取家人、亲友和其他社会各界的支持,有组织开展慈善事业,努力扩大老狼的良好影响,树立老狼机车队的良好形象,及早动手,制定好全年的活动规划,促进老狼有序的展开活动。

摩旅是一个健康的爱好,我们要努力工作,我们也要善于享受生活,我们要用科学发展观来武装我们的头脑,要用以人为本的观念指导我们的摩旅,我们追求健康快乐的生活方式,为中国的旅游经济做出贡献。我们相信,老狼机车队的明天将更加精彩。

车队工作总结9

20xx年又将过去了,一年来,在单位各级领导的正确领导下和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力下,顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

回顾过去的一年,我们有成功的喜悦,也有不少的教训。为了更好的总结经验教训,为明年的工作打好坚实的基础,结合地方道路的特殊性和我队的实际情况,将本年度工作做如下总结:

一、联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高车队的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件。首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公司用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。其次认真学习公司各项规章制度,切实从思想上统一认识。根据禾木车队的工作特性,结合公司的各类培训,我队对今年新上山的员工进行全面的培训及摸底,由两位资深技术全面的老员工带队对新员工进行了车辆性能、操作,道路状况,回车、倒车、景点熟悉等多项工作的一对一培训。在新员工的积极配合下,此项工作取得了圆满的成果,使新员工很快适应了工作环境。在今年的工作中,为了更安全有效地疏通道路,减少事故的发生,除了在多处弯道增设广角之外,还在禾木大峡谷两边安排了两名专职安全员对车辆上下进行管制、疏通,取得了很大的成效,受到景区交通管理部门、公司领导及过往车辆的肯定和好评。

二、工作中存在的问题

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当旅游高峰任务紧张时,仍然发生无法满足使用公司对车辆使用的要求。

2、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

3、部分驾驶员在运送游客有迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4、员工在工资福利方面有些负面情绪,影响到了工作的积极性,解决员工工资福利的问题迫在眉睫,也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。

三、工作中所取得的成绩

自从上个月(具体哪个月)我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深入研究,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐减少,有很多(具体到数据比较好比如:98%以上的驾驶员)驾驶员达到全年无违章,无事故的.安全标准。通过狠抓安全教育,把安全行驶放在工作首位。我们今年把安全行驶教育作为工作中的重中之重,提出安全第一、生命可贵的口号,从思想上做到统一。以此同时,利用月、周、班会对安全行驶管理的重要性进行了深刻细致的学习,教育员工时时处处以安全为主,以顾客至上为原则,把安全教育切实有效的做到员工心里。

四、履行职责情况

在今年经营期,禾木车队?名驾驶员安全行驶公里无责任事故,安全运送游客?人(次),车队全体驾驶员严格遵守公司的各项规章制度,没有发生同游客争执、投诉现象,受到游客及公司领导的好评。严格落实车辆安全行驶目标,通过监督使全体驾驶员遵守车队规定的车速,不超车,不带病车上路,保障安全出车。因此在我们的意识中始终把车辆当做自己的生命来对待和呵护。有了这种统一的认识,高度责任感,队内所有的员工在认真学习车队的规章制度外,养成了一日三检的工作习惯,即:行车前,行车中、收车后。坚决有效地杜绝病车上路,使人员及车辆始终保持良好的性能和精神状态。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。服从命令听指挥是禾木车队的工作作风,车队没有一个铁的纪律和素质良好的员工,一切工作都是不可能完成好的。我们始终将服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足游客需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类区间用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。作为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

经营期即将过去,在过去的一年里也暴露出很多的问题,也存在很多亟待解决的问题。因此在今后的工作中我们有决心,也有信心把工作中存在的问题解决掉、解决好,扬长避短,努力学习,总结以往工作中的经验教训,制定出切实可行的安全措施,为公司日后的发展贡献自己的力量。

车队工作总结10

一、思想政治方面

在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。

二、工作方面

1、在徐主任的带领下,在与车队其他同事的共同努力下,要按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,积极参加各项义务劳动,提高自身遵章守法的’自觉性和业务技能。

2、能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到;

3、认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做积极的工作。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。

4、听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、未来展望

1、加强基础工作,提高管理水平。车队不定期组织人员上路上线,加强对车辆人员动态管理,发现问题,现场整改,搞好源头管理,扎实细致的基础工作,有力地保证了行车安全。

2、加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。

再过一个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的发展贡献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生的新篇章!

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